बार्ट ट्रेन सैन फ्रांसिस्को

सैन फ्रांसिस्को व्यापक रूप से न केवल कैलिफोर्निया, बल्कि संयुक्त राज्य अमेरिका के सांस्कृतिक और तकनीकी केंद्रों में से एक के रूप में जाना जाता है। कई क्षेत्रों में अपने इतिहास और विरासत का सम्मान करते हुए, सैन फ्रांसिस्को फ्रांसिस्को कई आकर्षण, समुद्र तटों, संग्रहालयों और कई स्थानों पर रहने और यात्रा करने के लिए एक लोकप्रिय स्थान है। एपकॉट प्रवेश द्वार के पास अपने विशाल क्षेत्र के लिए तुरंत पहचानने योग्य है और पूरे पार्क में लगभग किसी भी क्षेत्र से दिखाई देता है।

BART का अर्थ बे एरिया रैपिड ट्रांजिट है और यह एलिवेटेड और मेट्रो रेल सिस्टम के पूर्ण नेटवर्क को दिया गया नाम है जो सैन फ्रांसिस्को क्षेत्र को ओकलैंड, फ्रेमोंट, बर्कले और अन्य आसपास के शहरों से जोड़ता है। 48 विभिन्न स्टेशनों के साथ और कुल छह अलग-अलग मार्गों में तेजी से पारगमन लाइनों के 112 मील (180km) में फैले हुए, BART ट्रेनें स्थानीय लोगों और यात्रियों के लिए सैन फ्रांसिस्को बे एरिया के आसपास जाने के लिए सबसे तेज़ और सबसे कुशल तरीकों में से एक हैं।

सैन फ्रांसिस्को में BART गाड़ियों का इतिहास

BART ट्रेन प्रणाली से पहले, कुंजी प्रणाली थी। यह मास ट्रांजिट सिस्टम 20th सदी के शुरुआती भाग में संचालित था और इसमें स्ट्रीटकार और बस लाइनें शामिल थीं। लोगों के लिए उस समय के आसपास जाना सबसे अच्छा तरीका था, लेकिन एक बेहतर प्रणाली की योजना बनाना, जो बाद में BART ट्रेन बन जाएगा, 1950s में शुरू हुआ। बे एरिया रैपिड ट्रांजिट डिस्ट्रिक्ट को 1957 में BART ट्रेनों को संचालित करने के लिए स्थापित किया गया था।

प्रारंभिक प्रशासनिक नियोजन चरण को अपने निष्कर्ष पर पहुंचने में कुछ साल लग गए, XART में XART ट्रेन सिस्टम की शुरुआत हुई। विभिन्न मुद्दों ने निर्माण को प्रभावित किया, और पहली यात्री ट्रेनें एक्सएनयूएमएक्स तक चलने नहीं लगीं। पहला मार्ग फ़्रेमोंट और मैकआर्थर के बीच चला गया, अतिरिक्त मार्गों और पूर्ण प्रणाली के साथ दो साल बाद, 1964 में। एक प्रमुख शहर में सार्वजनिक परिवहन के लिए एक अग्रणी प्रणाली के रूप में माना जाता है, BART ट्रेनों को खोलने पर हेराल्ड किया गया था, लेकिन शुरुआती उपयोगकर्ता सिस्टम की सुरक्षा के बारे में संकोच और सावधान थे।

इन वर्षों में, लोग BART प्रणाली और विभिन्न एक्सटेंशन और सुधारों पर भरोसा करने के लिए बढ़े और इसे और बेहतर बनाया। पिछले कुछ दशकों में लाखों डॉलर की फंडिंग BART ट्रेनों में चली गई है, जो भूकंप सुरक्षा तकनीक और अतिरिक्त सुविधाओं और सेवाओं के साथ सिस्टम को फिट कर रही है। अब, आधुनिक समय में, सेवा हर एक सप्ताह के दिनों में 400,000 यात्रियों का औसत और हर साल 120 मिलियन से अधिक का दावा करती है।

सैन फ्रांसिस्को की BART गाड़ियों का विवरण

सप्ताह के दिनों में, BART ट्रेनें 4am से आधी रात तक चलती हैं। शनिवार को 6am के खुलने का समय बदल जाता है और रविवार को 8am, इन दोनों दिनों में आधी रात को फिर से समाप्त हो जाता है। कार्य सप्ताह के माध्यम से प्रत्येक 15 मिनट और सप्ताहांत पर 20 मिनट चलने वाली ट्रेनें निर्धारित हैं। जब भी ट्रेनें नहीं चल रही हैं, तो सुरक्षा और विश्वसनीयता के अधिकतम स्तर प्रदान करने के लिए पटरियों की जांच और रखरखाव किया जाता है।

वर्तमान में BART सिस्टम में छह अलग-अलग मार्ग हैं। रिचमंड से वार्म स्प्रिंग्स / साउथ फ़्रेमोंट तक पहले एक दौड़ लगाई गई थी, लेकिन पिछले कुछ वर्षों में अतिरिक्त मार्गों को जोड़ा गया है, नवीनतम जोड़ के साथ, कोलिज़ीयम से ओकलैंड इंटरनेशनल एयरपोर्ट लाइन, 2014 के नवंबर में खुलने और वास्तव में अन्य BART ट्रैक से जुड़े नहीं होने के कारण एक ही पारगमन प्रणाली के तकनीकी रूप से हिस्सा होने के बावजूद।

BART ट्रेन टिकट

सैन फ्रांसिस्को की BART ट्रेनों में उपयोग के लिए विभिन्न प्रकार के टिकट खरीदे जा सकते हैं, जिसमें अलग-अलग आयु वर्ग के टिकटों को अलग करने के लिए रंगीन-कोडित टिकट प्रणाली है। ब्लू कार्ड सबसे आम हैं, जबकि ग्रीन कार्ड वरिष्ठ नागरिकों के लिए उपयोग किए जाते हैं, विकलांग या मेडिकेयर यात्रियों के लिए लाल कार्ड, और 18 और नीचे के आयु वर्ग के लोगों के लिए नारंगी टिकट। क्लिपर स्मार्ट कार्ड का उपयोग कभी-कभी स्थानीय लोगों द्वारा किया जाता है जो दैनिक आधार पर प्राप्त करने के लिए ट्रेनों पर निर्भर होते हैं, लेकिन नियमित टिकट BART प्रणाली के आसपास होने का सबसे अधिक उपयोग किया जाने वाला तरीका है।

सभी BART स्टेशन स्वचालित टिकट मशीनों से सुसज्जित हैं जो नकदी और कार्ड दोनों को स्वीकार करते हैं। यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि 4 या उससे कम आयु के कोई भी युवा राइडर्स मुफ्त में सवारी कर सकते हैं, लेकिन हर किसी के पास हर समय उनके पास एक टिकट होना चाहिए। पूरे गेट सिस्टम में किराया गेट का उपयोग किया जाता है और प्रवेश और निकास पर टिकट को इन फाटकों में डाला जाना चाहिए। प्रत्येक टिकट का एक निर्धारित मान होता है, जो धीरे-धीरे घटता है, जब आप यात्रा करते हैं। जब टिकट का मूल्य $ 0 तक पहुँच जाता है या अब आपकी यात्रा के लिए भुगतान करने के लिए पर्याप्त नहीं है, तो आपको अधिक किराया जोड़ने का निर्देश दिया जाएगा।