सैन फ्रांसिस्को में करने के लिए चीजें, सीए: केबल कार संग्रहालय

1974 के बाद से, नॉट-फॉर-प्रॉफिट केबल कार संग्रहालय, सैन फ्रांसिस्को के सबसे प्रिय संस्थानों में से एक, केबल कार के इतिहास का सम्मान करता रहा है। सैन फ्रांसिस्को के नोब हिल पड़ोस में स्थित, छोटा संग्रहालय केबल कार सिस्टम के ऐतिहासिक वाशिंगटन-मेसन पावरहाउस और केबल कार के खलिहान के साथ अंतरिक्ष साझा करता है। ऐतिहासिक स्थानों का एक राष्ट्रीय रजिस्टर मील का पत्थर, बिजलीघर और कार खलिहान ने 1887 के बाद से शहर की सेवा की है और आज भी चालू है। पावरहाउस वाइंडिंग मैकेनिक्स रखता है जो सिस्टम को पावर करता है, जबकि कार बार्न कार के टर्नअराउंड के लिए केंद्रीय हब के रूप में कार्य करता है।

संग्रहालय, बिजलीघर के ऊपर स्थित है, ऐतिहासिक तस्वीरों, यांत्रिक उपकरणों, मॉडलों और अन्य यादगार वस्तुओं के बड़े संग्रह का घर है। कार्रवाई में बिजलीघर के संग्रहालय प्रदान करता है एक असाधारण विशेषता के अंदर एक अद्वितीय विशेषता है। डेक से, आगंतुक केबल लाइनों को देख सकते हैं क्योंकि उन्हें इंजनों की एक श्रृंखला द्वारा बड़े पहियों के माध्यम से खींचा जाता है, और निचले स्तर के देखने के क्षेत्र से, यह देख सकता है कि सड़क के नीचे से केबल लाइनें इमारत में कैसे आती हैं।

अंदर के दृश्यों और यादगार के अलावा, संग्रहालय में तीन 19th सदी की केबल कारें हैं। एक सैन फ्रांसिस्को की पहली केबल कार लाइन, क्ले स्ट्रीट हिल रेलवे से है, और अन्य दो सटर स्ट्रीट रेलवे के अवशेष हैं।

क्ले स्ट्रीट हिल रेलवे ग्रिप कार नंबर 8

ग्रिप कार नंबर 8 को प्रवेश सीढ़ी के शीर्ष पर पार्क किया गया है और यह एक तरह का एक खजाना है। क्ले स्ट्रीट हिल रेलवे से नंबर 8 एकमात्र जीवित कार है, जिसने 1873 में अपना संचालन शुरू किया। कार को 1891 में सेवानिवृत्त किया गया था, जब नई तकनीक पेश की गई थी और मूल पटरियों के कुछ हिस्सों को बदल दिया गया था। इसकी सेवानिवृत्ति के बाद, इसे शिकागो वर्ल्ड ऑफ़ एक्सएनयूएमएक्स के मेले में प्रदर्शित किया गया था और बाद में इसे पूर्वी तट के शहर बाल्टीमोर में एक प्रदर्शनी में स्थानांतरित कर दिया गया, जिससे इसे एक विरूपण साक्ष्य के रूप में जीवित रहने की अनुमति मिल गई, जबकि युग से अन्य कारों को सैन फ्रांसिस्को भूकंप में नष्ट कर दिया गया था 1893।

एक्सएनयूएमएक्स में, कार को रेलवे एंड लोकोमोटिव हिस्टोरिकल सोसाइटी के प्रशांत तट अध्याय द्वारा अधिग्रहित किया गया था और गोल्डन गेट प्रदर्शनी मेले के हिस्से के रूप में प्रदर्शित किया गया था, जहां यह एक्सएनयूएमएक्स तक बना रहा। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान भंडारण में कुछ समय के बाद, कार को एक समुद्र तट स्थान पर ले जाया गया और 1939 तक क्लिफ हाउस के सामने प्रदर्शित किया गया। तब से, नंबर 1940 को वाशिंगटन-मेसन पावरहाउस में रखा गया है। 1966 में, इसे फ्रेंड्स ऑफ केबल कार संग्रहालय द्वारा संरक्षण और प्रदर्शन के लिए खरीदा गया था।

कार को "डमी" या ग्रिप कार के रूप में जाना जाता है। जब यह चालू था, तो इसने एक ट्रेलर खींचा और सड़क के नीचे के तारों को जकड़ लिया। मूल पेंच ग्रिप तंत्र, ग्रिप तकनीक का सबसे पहला प्रोटोटाइप, आज भी कार पर दिखाई देता है।

सटर स्ट्रीट रेलवे ग्रिप कार नंबर 46 और ट्रेलर नंबर 54

सटर स्ट्रीट रेलवे ने 1865 में एक हॉर्सकार सेवा के रूप में अपना परिचालन शुरू किया। क्ले स्ट्रीट हिल रेलवे की सफलता के बाद, कंपनी ने 1877 में अपने मार्गों को केबल कारों में बदल दिया। 50 वर्षों से, कंपनी की कारों ने यात्रियों को शहर भर में पहुंचाया।

इस लाइन ने साइड ग्रिप तकनीक की शुरुआत की, जो क्ले स्ट्रीट कारों की अक्सर अविश्वसनीय स्क्रू ग्रिपों में सुधार को चिह्नित करता है। जबकि कई केबल कारों ने 1879 में आधुनिक मानक बॉटम ग्रिप में बदलाव करना शुरू कर दिया था, ग्रिप कार नंबर 46 पर मूल साइड ग्रिप तंत्र को देखा जा सकता है, जो 1870 से 1929 तक संचालित होता था। ट्रेलर नं। 54 मूल ट्रेलर ग्रिप कार नहीं है जिसे नं 46 ने खींचा, लेकिन दोनों को 1939 में गोल्डन गेट एक्सपोज़र फेयर के लिए एक साथ बहाल किया गया था और अब संग्रहालय के स्थायी संग्रह का हिस्सा हैं।

ऑन-साइट संग्रहालय स्टोर में केबल कार इतिहास की किताबों और संग्रहणीय वस्तुओं का एक बड़ा संग्रह है, साथ ही यादगार केबल कार की घंटियाँ भी हैं। स्टोर से सभी लाभ संग्रहालय की शिक्षा और संरक्षण के प्रयासों का समर्थन करते हैं।

वर्तमान केबल कार प्रणाली की सवारी करके संग्रहालय पहुंचा जा सकता है। पावेल-मेसन और पॉवेल-हाइड लाइनों दोनों में म्यूज़ियम स्टॉप है, और कैलिफ़ोर्निया लाइन में एक स्टॉप तीन ब्लॉक दूर है। संग्रहालय के नोब हिल पड़ोस शहर के इतिहास में समृद्ध है, कॉफी की दुकानों और बुकस्टोर के साथ-साथ परिवर्तित हवेली के भव्य होटल हैं।

संग्रहालय से पहाड़ी के नीचे यूनियन स्क्वायर पार्क है, जो सैन फ्रांसिस्को नगर रेलवे की वार्षिक केबल कार बेल बज प्रतियोगिता का आयोजन करता है, जो 1955 के लिए वापस डेटिंग की परंपरा है। केबल कार ऑपरेटर एक दूसरे के खिलाफ प्रतिस्पर्धा करते हैं और फ्रेंड्स ऑफ केबल कार संग्रहालय के सदस्यों द्वारा ध्वनि की गुणवत्ता और ताल जैसे कारकों पर निर्णय लिया जाता है। 2016 में, प्रतियोगिता ने अपनी पहली महिला प्रतियोगी को दिखाया।

1201 मेसन स्ट्रीट, सैन फ्रांसिस्को, CA, 94108, वेबसाइट, फोन: 415-474-1887

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